Перформансе и животни век ваздушног компресора у великој мери зависе од избора материјала и усклађености перформанси његових главних компоненти. Различити делови, због различитих услова рада, имају специфичне захтеве за чврстоћу материјала, отпорност на хабање, отпорност на корозију и термичку стабилност. Научна и разумна селекција материјала је основа за ефикасан и поуздан рад опреме.
Тело и кућиште су обично направљени од висококвалитетних-конструкција од ливеног гвожђа или заварених челичних плоча. Ливено гвожђе има одличне карактеристике ливења, апсорпцију удара и високу-отпорност на притисак, што га чини погодним за стационарне компоненте подвргнуте стабилном притиску. Заварене челичне плоче нуде предности у балансу тежине и крутости, олакшавајући производњу великих или посебно обликованих кућишта и обезбеђујући контролу трошкова у масовној производњи. Легуре алуминијума високе{5}}кости се такође могу користити за апликације које захтевају смањену укупну тежину, али је њихова примена углавном ограничена на компоненте кућишта малих или преносивих модела.
Покретни делови као што су вијчани ротор, клип и радилица су обично направљени од високо{0}}квалитетног легираног челика или карбуризованог челика. Ови материјали, након термичке обраде, постижу одличну површинску тврдоћу и жилавост језгра, отпорни су на хабање и оштећења од замора током велике-брзине ротације и повратног кретања. Ротори вијчаних компресора су углавном направљени од нодуларног гвожђа или специјалног легираног челика, прецизно обрађени и површински обложени како би се смањило цурење гаса и побољшала волуметријска ефикасност.
Лежајеви и заптивне компоненте имају још строже захтеве за материјалом. Котрљајни лежајеви обично користе челик од легуре хрома-молибдена или челик са високим{2}}угљичним хромом да би се осигурала-носивост и издржљивост; клизни лежајеви често користе Баббитт легуре на бази калаја-или бакра-, балансирајући ниско трење и својства против-глучења. Заптивке углавном користе високо{8}}отпорне на температуру, уље-и високо еластичне гуме или композитне материјале да би се обезбедила непропусност под флуктуацијама притиска и условима термичког циклуса.
Компоненте система за хлађење, као што су радијатори и цевоводи, често користе легуре бакра или алуминијума са добром топлотном проводљивошћу за побољшање ефикасности размене топлоте; за морску воду или окружења корозивних медија, нерђајући челик или специјалне легуре се могу користити за отпорност на хемијску корозију.
Укратко, избор главних материјала за ваздушне компресоре уско се врти око механичких својстава, отпорности на околину и технологије обраде. Различити материјали који се користе у различитим деловима чине основу за укупну ефикасност и издржљивост машине, пружајући поуздану гаранцију за прилагођавање различитим условима рада.
